属石油化工设备,实际生产中的5083铝板车身内板件管壳式换热器的一种。由管箱、壳体及管束等主要部件组成,因其换热管成U形而得名,U型管式换热器仅有一个管板,管子两端均固定于同一管板上。现有的U型管换热器,结构较为简单,无法根据所需要的换热需求,调节进水量的大小,容易造成水资源的浪费。随着能源危机的加剧和人们环保意识的提高,汽车行业正朝着轻量化的方向发展。 铝合金材料相对于钢板具有密度小、比强度高、延展性和耐腐蚀性好等优点,汽车车身制造中所占的比重逐渐增
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属石油化工设备,实际生产中的5083铝板车身内板件管壳式换热器的一种。由管箱、壳体及管束等主要部件组成,因其换热管成U形而得名,U型管式换热器仅有一个管板,管子两端均固定于同一管板上。现有的U型管换热器,结构较为简单,无法根据所需要的换热需求,调节进水量的大小,容易造成水资源的浪费。随着能源危机的加剧和人们环保意识的提高,汽车行业正朝着轻量化的方向发展。 铝合金材料相对于钢板具有密度小、比强度高、延展性和耐腐蚀性好等优点,汽车车身制造中所占的比重逐渐增